Benutzerbeiträge
- 15:50, 18. Sep. 2014 (Unterschied | Versionen) . . (-11 Bytes) . . Hauptseite
- 12:03, 17. Sep. 2014 (Unterschied | Versionen) . . (+103 Bytes) . . Hauptseite
- 16:27, 10. Jul. 2014 (Unterschied | Versionen) . . (+13 Bytes) . . Hauptseite
- 22:16, 24. Mär. 2014 (Unterschied | Versionen) . . (-52 Bytes) . . Voraussetzungen
- 15:00, 19. Feb. 2014 (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes) . . K DLR Berufsgrunduntersuchung (→BU-negativ)
- 17:42, 30. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Lufthansa Schulung (→Kosten)
- 17:07, 30. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+73 Bytes) . . Lufthansa Schulung (→Aktuelle Situation)
- 17:06, 30. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+83 Bytes) . . Hauptseite (→Aktuelle Neuigkeiten)
- 11:05, 28. Sep. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+73 Bytes) . . Swiss-Schulung (# Fachtest)
- 17:01, 11. Sep. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+16 Bytes) . . Hauptseite
- 15:44, 14. Jun. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+14 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→private Ausbildung)
- 21:46, 18. Mai 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+6 Bytes) . . Hauptseite (→Aktuelle Neuigkeiten)
- 23:16, 4. Mai 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-2 Bytes) . . Voraussetzungen
- 10:54, 4. Mai 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+23 Bytes) . . FQ Ordner (→Passwort)
- 23:30, 25. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+187 Bytes) . . Hauptseite
- 23:27, 25. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+76 Bytes) . . Lufthansa Firmenqualifikation (→FAQs / Häufig gestellte Fragen)
- 23:24, 25. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+360 Bytes) . . Lufthansa Firmenqualifikation (→Gruppenspiel)
- 18:57, 16. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+156 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→FAQs / Häufig gestellte Fragen)
- 18:54, 16. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+187 Bytes) . . Pilotenboard (→Die wichtigsten Threads)
- 12:25, 16. Apr. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+202 Bytes) . . Pilotenlizenz
- 21:30, 29. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . DLR Berufsgrunduntersuchung
- 21:29, 29. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+36 Bytes) . . K DLR Berufsgrunduntersuchung
- 10:36, 29. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+167 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→Bücher und Internetseiten)
- 10:29, 29. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+7 Bytes) . . K BU Panikmache (aktuell)
- 10:28, 29. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+163 Bytes) . . K BU Panikmache
- 15:50, 27. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1.022 Bytes) . . TOEFL (aktuell)
- 15:32, 27. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+14 Bytes) . . TOEFL (→Punkte)
- 13:43, 25. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+16 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→BU-positiv)
- 14:35, 24. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+192 Bytes) . . K DLR Berufsgrunduntersuchung (→BU-positiv: Alternative zu Abizeugnis, falls noch nicht vorhanden)
- 00:29, 22. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+68 Bytes) . . Informationsmöglichkeiten
- 00:23, 22. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte) . . Informationsmöglichkeiten (→Veranstaltungsorte)
- 00:23, 22. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-5 Bytes) . . Informationsmöglichkeiten (→Veranstaltungsorte)
- 00:23, 22. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+136 Bytes) . . Informationsmöglichkeiten (→Veranstaltungsorte)
- 00:22, 22. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Informationsmöglichkeiten (→Kleidung)
- 00:21, 22. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-6 Bytes) . . Informationsmöglichkeiten (→Bremen:)
- 00:21, 22. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-4 Bytes) . . Informationsmöglichkeiten (→Frankfurt)
- 00:21, 22. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-6 Bytes) . . Informationsmöglichkeiten (→Frankfurt:)
- 10:30, 18. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-17 Bytes) . . Technik (BU) (→Beschreibung: - "über Flugzeuge" - soviel über die Luftfahrt kommt da ja nicht dran. Das ist eher ein allgemeiner Test)
- 10:29, 18. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes) . . Technik (BU) (→Beispiel)
- 10:28, 18. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+8 Bytes) . . Technik (BU) (→Beispiel)
- 20:19, 16. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+18 Bytes) . . 16-Persönlichkeits-Faktoren-Test (BU) (→Beschreibung)
- 21:57, 11. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+54 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→"Kleiderordnung")
- 14:09, 6. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+122 Bytes) . . Weitere Abkürzungen (+ PPL)
- 16:24, 5. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+41 Bytes) . . Hauptseite (→Lufthansa: + DCT)
- 16:20, 5. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Dyadic Cooperation Test (FQ) (→Testablauf)
- 16:13, 5. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+2.429 Bytes) . . N Dyadic Cooperation Test (FQ) (Neue Seite)
- 17:01, 3. Mär. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+86 Bytes) . . Schulungsvarianten (→Aktuelle Situation)
- 14:51, 16. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+6 Bytes) . . Private Schulung
- 14:34, 16. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes) . . K Private Schulung (+ Link "modulare Ausbildung")
- 14:31, 16. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+27 Bytes) . . Hauptseite (→Einstieg)
- 14:30, 16. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+123 Bytes) . . AbInitio (→Wo kann ich diese AbInitio Ausbildung machen?)
- 21:17, 15. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Hauptseite (→Einstieg)
- 21:05, 14. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+127 Bytes) . . Private Schulung (Keine Übernahmegarantie)
- 21:04, 14. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+23 Bytes) . . Hauptseite (→Einstieg: + Private Schulung)
- 20:55, 14. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+15 Bytes) . . K Private Schulung (Doppelte Überschrift weg, Baustelle und Unvollständig hinzugefûgt)
- 18:25, 4. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte) . . K Weitere Abkürzungen (→PIT: Jetzt Stufe IV)
- 15:24, 3. Feb. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+105 Bytes) . . Optische Wahrnehmung (BU) (→Tipps)
- 00:47, 23. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+184 Bytes) . . Raumorientierung (BU) (2D)
- 18:24, 16. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . K Akustisches Gedächtnis (BU) (→BU)
- 18:24, 16. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+34 Bytes) . . K Akustisches Gedächtnis (BU) (→BU)
- 18:20, 15. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+5 Bytes) . . Informationsmöglichkeiten (→Infotage)
- 16:19, 15. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+271 Bytes) . . Informationsmöglichkeiten (→Infotage)
- 17:54, 14. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+38 Bytes) . . Informationsmöglichkeiten (→Infotage)
- 17:53, 14. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+256 Bytes) . . Informationsmöglichkeiten (→Infotage)
- 16:04, 14. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+33 Bytes) . . K Hauptseite
- 16:04, 14. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+701 Bytes) . . N Informationsmöglichkeiten (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Baustelle}} {{unvollständig}} <br> In diesem Artikel sind die verschiedenen Informationsmöglichkeiten zur Lufthansa Schulung zusammengefasst. ==Infota…“)
- 17:37, 13. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+739 Bytes) . . Pilotenboard (Die wichtigsten Threads)
- 21:32, 11. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+88 Bytes) . . Pilotenboard (→Die Tipp-Ecke: sammelthread doku)
- 21:21, 8. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+71 Bytes) . . Hauptseite (→Aktuelle Neuigkeiten: FQ->Lehrgangsstart)
- 15:46, 8. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . K DLR Berufsgrunduntersuchung (Leerzeichen vergessen)
- 17:32, 3. Jan. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+65 Bytes) . . K DLR Berufsgrunduntersuchung (GU)
- 14:06, 29. Dez. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+18 Bytes) . . K Weitere Abkürzungen (→ZÜP: Link Pilotenlizenz)
- 22:00, 24. Dez. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+67 Bytes) . . Voraussetzungen
- 20:28, 17. Dez. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . K Schulungsvarianten (→AirBerlin: Aktualisierung Kosten)
- 22:20, 14. Dez. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-13 Bytes) . . K Lufthansa Schulung (-Baustelle)
- 11:54, 13. Dez. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-6 Bytes) . . K DLR Berufsgrunduntersuchung (→FAQs / Häufig gestellte Fragen: Anpassung Stil Antworten)
- 20:53, 7. Dez. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-6 Bytes) . . K DLR Berufsgrunduntersuchung (→AirBerlin)
- 20:47, 7. Dez. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+55 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→AirBerlin: keine Alternative)
- 20:38, 7. Dez. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+241 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→AirBerlin: Einstellung des AI Programms)
- 20:34, 7. Dez. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1.486 Bytes) . . Schulungsvarianten (→AirBerlin: aktuelle Situation)
- 13:59, 5. Dez. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-7 Bytes) . . K DLR Berufsgrunduntersuchung (→Vorbereitung auf die BU)
- 13:59, 5. Dez. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-7 Bytes) . . K Downloads
- 13:58, 5. Dez. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+16 Bytes) . . K BU Ordner (aktuell)
- 13:58, 5. Dez. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+201 Bytes) . . N BU Ordner (Die Seite wurde neu angelegt: „Der BU Ordner ist eine Zusammenfassung des PB-Users ''Jan-LH''. Den Download findet ihr in dem Thread [http://pilotenboard.de/viewtopic.php?p=356626 ''[Biete]…“)
- 13:56, 5. Dez. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+137 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→Vorbereitung auf die BU: + BU Ordner)
- 13:55, 5. Dez. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+67 Bytes) . . K Downloads (+ BU Ordner)
- 10:22, 3. Dez. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+88 Bytes) . . Mathematik (BU)
- 10:21, 3. Dez. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+119 Bytes) . . Downloads (→DLR Berufsgrunduntersuchung)
- 11:49, 30. Nov. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Hauptseite (→Lufthansa)
- 11:49, 30. Nov. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+48 Bytes) . . Hauptseite (→Lufthansa)
- 11:45, 30. Nov. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+572 Bytes) . . N Streitgespräch (FQ) (Die Seite wurde neu angelegt: „Das Streitgespräch ist ein Test, der in der Lufthansa Firmenqualifikation drankommt.<br> Bei diesem Gespräch sitzt man einem / einer DLR Mitarbeiter(in) …“)
- 11:33, 30. Nov. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1.933 Bytes) . . Lufthansa Firmenqualifikation (+ FAQs)
- 15:26, 23. Nov. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+109 Bytes) . . Schulungsvarianten (→FlyNiki: Threadergänzung #25179)
- 19:14, 19. Nov. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-14 Bytes) . . K Lufthansa Firmenqualifikation (- Baustelle)
- 21:21, 18. Nov. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes) . . K DLR Berufsgrunduntersuchung (→Unterkunft: kursiv)
- 21:21, 18. Nov. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+211 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→Unterkunft)
- 16:57, 5. Nov. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+65 Bytes) . . IP (aktuell)
- 16:45, 5. Nov. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+106 Bytes) . . IP
- 18:57, 4. Nov. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+139 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→Die BU: + Gepäck)
- 17:44, 26. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+105 Bytes) . . Schulungsvarianten
- 21:01, 25. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+78 Bytes) . . Schulungsvarianten (→Modulare Ausbildung)
- 21:16, 18. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+208 Bytes) . . Pilotenlizenz (→MPL)
- 21:15, 17. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+3.212 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (+ FAQs)
- 20:19, 15. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+20 Bytes) . . Lufthansa Schulung (→Abschluss: + Cityline)
- 16:20, 15. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+80 Bytes) . . N Physik Script (Weiterleitung auf DLR Berufsgrunduntersuchung#Physik erstellt)
- 11:01, 13. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+56 Bytes) . . N ATC (Weiterleitung auf Fluglotse erstellt) (aktuell)
- 23:38, 12. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+5 Bytes) . . K Lufthansa Firmenqualifikation
- 23:19, 12. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . K Lufthansa Firmenqualifikation
- 15:06, 12. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-8 Bytes) . . K Lufthansa Firmenqualifikation (Berichtigung Überschriftenebenen)
- 15:05, 12. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1.016 Bytes) . . Lufthansa Firmenqualifikation (+ Vorbereitung)
- 13:46, 12. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+10 Bytes) . . AbInitio (→Wo kann ich diese AbInitio Ausbildung machen?)
- 13:45, 12. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+11 Bytes) . . K Lufthansa Flight Training (→Bremen)
- 13:44, 12. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . K Schulungsvarianten (→Lufthansa)
- 13:43, 12. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+10 Bytes) . . K Schulungsvarianten (→Lufthansa)
- 13:27, 12. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+76 Bytes) . . N DCT (Weiterleitung auf Dyadic Cooperation Test erstellt)
- 13:26, 12. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes) . . K DCTnet (+ Verlinkung DCT)
- 13:25, 12. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+369 Bytes) . . Lufthansa Schulung (+ Aktuelle Situation)
- 23:48, 11. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . K Pilotenboard (→EDIT Funktion)
- 23:46, 11. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . K Pilotenboard (→Luftfahrtnews- und -diskussionen)
- 17:37, 11. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+52 Bytes) . . K Pilotenboard (→Die Tipp-Ecke: + FAQ Link)
- 14:34, 11. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-6 Bytes) . . Voraussetzungen
- 10:47, 11. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . K RE (Vereinheitlichung RE Link) (aktuell)
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- 11:55, 5. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+236 Bytes) . . N TFC (Die Seite wurde neu angelegt: „''TFC'' steht für ''Technical Flight Consulting''. Die TFC (oft auch mit dem Zunamen ''Käufer'') ist die Partnerschule für die AirBerlin-Schulung, sowie…“) (aktuell)
- 11:50, 5. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+28 Bytes) . . IP
- 11:49, 5. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+118 Bytes) . . N IP (Die Seite wurde neu angelegt: „IP ist die Abkürzung für ''Interpersonal''. Dort werden die Auswahltests für die AirBerlin-Schulung abgehalten.“)
- 11:35, 5. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+211 Bytes) . . Schulungsvarianten
- 10:05, 5. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+18 Bytes) . . Schulungsvarianten
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- 09:24, 5. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-1.272 Bytes) . . K Schulungsvarianten (Der Seiteninhalt wurde durch einen anderen Text ersetzt: „{{Baustelle}}“)
- 09:22, 5. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Schulungsvarianten
- 09:21, 5. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+13 Bytes) . . Schulungsvarianten
- 09:20, 5. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1.272 Bytes) . . N Schulungsvarianten (Die Seite wurde neu angelegt: „psychomotorische Tests, sowie Mathe und Englisch. Danach geht es zum Interview. ===AeroLogic=== [http://www.tfc-kaeufer.de/ALFA/index.html AeroLogic] bietet, …“)
- 14:23, 4. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-5 Bytes) . . K Vorurteile und Gerüchte
- 15:46, 3. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes) . . K DLR Berufsgrunduntersuchung (→Zeit und Ort)
- 15:46, 3. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+317 Bytes) . . N DLR (Die Seite wurde neu angelegt: „Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) führt unter anderem die Einstellungstests für die Lufthansa-Schulung durch.<br> <br> In der Niederlas…“)
- 14:52, 3. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+5 Bytes) . . K Vorbereitungsseminare (Baustelle - Unvollständig)
- 14:52, 3. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+2.415 Bytes) . . N Vorbereitungsseminare (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Baustelle}} Es gibt mehrere Firmen, die kommerzielle Vorbereitungen auf die Eignungstests anbieten. Ob diese Seminare sinnvoll sind, ist sehr umstritten.<br…“)
- 14:27, 3. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+67 Bytes) . . N ToPilots (Weiterleitung auf Vorbereitungsseminare erstellt)
- 14:27, 3. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+67 Bytes) . . N TP (Weiterleitung auf Vorbereitungsseminare erstellt) (aktuell)
- 14:27, 3. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+67 Bytes) . . N ATTC (Weiterleitung auf Vorbereitungsseminare erstellt) (aktuell)
- 14:26, 3. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+67 Bytes) . . N S und P (Weiterleitung auf Vorbereitungsseminare erstellt)
- 14:26, 3. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+67 Bytes) . . N S&P (Weiterleitung auf Vorbereitungsseminare erstellt) (aktuell)
- 14:25, 3. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-2 Bytes) . . K DLR Berufsgrunduntersuchung (→private Ausbildung: Link "private Schulung" angepasst)
- 12:15, 3. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+126 Bytes) . . Vorurteile und Gerüchte (+ Frauen können kein Pilot werden)
- 10:18, 3. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . K Lufthansa Flight Training (→Airline Training Center Arizona)
- 23:42, 2. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+7 Bytes) . . K Hauptseite (Wenn schon die Änderung von DLR auf Lufthansa, dann überall gleich)
- 23:13, 2. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+3 Bytes) . . K CBT (→Warum gibt es Tests, für die keine CBTs zur Verfügung stehen?: + "BU")
- 12:30, 2. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes) . . K Pilotenboard (→ergänzende Nutzungsbedingungen)
- 12:27, 2. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+2.525 Bytes) . . Pilotenboard
- 23:36, 1. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-14 Bytes) . . K Pilotenlizenz (Baustelle weg)
- 23:36, 1. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-13 Bytes) . . K Pilotenboard (Baustelle weg)
- 23:35, 1. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-14 Bytes) . . K Lufthansa Flight Training (Baustelle weg)
- 23:34, 1. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Vorurteile und Gerüchte
- 23:33, 1. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+929 Bytes) . . Vorurteile und Gerüchte
- 16:23, 1. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+39 Bytes) . . Hauptseite
- 15:57, 1. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+22 Bytes) . . IC (Weiterleitung auf Lufthansa Flight Training#Intercockpit erstellt) (aktuell)
- 15:57, 1. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+22 Bytes) . . PTN (Weiterleitung auf Lufthansa Flight Training#Pilot Training Network erstellt) (aktuell)
- 15:57, 1. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+22 Bytes) . . FCA (Weiterleitung auf Lufthansa Flight Training#Flight Crew Academy erstellt) (aktuell)
- 15:55, 1. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+70 Bytes) . . N FCA (Weiterleitung auf LFT#Flight Crew Academy erstellt)
- 15:54, 1. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+63 Bytes) . . N IC (Weiterleitung auf LFT#Intercockpit erstellt)
- 15:53, 1. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+73 Bytes) . . N PTN (Weiterleitung auf LFT#Pilot Training Network erstellt)
- 15:50, 1. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-12 Bytes) . . K Lufthansa Flight Training (→Tochterfirmen)
- 15:50, 1. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+2.867 Bytes) . . Lufthansa Flight Training
- 14:51, 1. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+17 Bytes) . . Pilotenlizenz (→MPL)
- 14:50, 1. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+364 Bytes) . . Pilotenlizenz (MPL ergänzt)
- 14:42, 1. Okt. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+591 Bytes) . . Pilotenlizenz (ATPL ergänzt)
- 20:48, 30. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+5 Bytes) . . K CBT (Baustelle --> Unvollständig)
- 20:00, 30. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+207 Bytes) . . N Lufthansa Flight Training (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Baustelle}} Für den Übergang, also bis hier ein eigener Artikel entstanden ist, ist der "normale" Wikipediaartikel über [[Wikipedia:Lufthansa_Flight_Trai…“)
- 16:09, 29. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte) . . AbInitio (Rechtschreibfehler)
- 15:08, 29. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+5 Bytes) . . K AbInitio (Baustelle --> Unvollständig)
- 11:39, 28. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+2 Bytes) . . K Vorurteile und Gerüchte (freie Tage statt Freitage - um Missverständnisse vorzubeugen)
- 11:09, 28. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+80 Bytes) . . N PSY (Weiterleitung auf 16-Persönlichkeits-Faktoren-Test erstellt)
- 10:49, 28. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . K Kategorie:Tests ohne CBT (Änderung 361 von Flugleiter (Diskussion) rückgängig gemacht.)
- 10:48, 28. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . K Kategorie:Tests ohne CBT (Kleiner Fehler)
- 10:47, 28. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+59 Bytes) . . K CBT (Kategorien ergänzt)
- 10:46, 28. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+47 Bytes) . . CBT (→Warum gibt es Tests, für die keine CBTs zur Verfügung stehen?: Ergänzung Tests ohne CBT)
- 10:42, 28. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+40 Bytes) . . K SkyTest (→Versionen)
- 09:19, 28. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+137 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→Unterkunft)
- 23:30, 27. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . K DLR Berufsgrunduntersuchung
- 23:29, 27. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+54 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung
- 22:45, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+36 Bytes) . . Mathematik (BU) (→Beschreibung)
- 22:44, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+170 Bytes) . . Mathematik (BU)
- 22:43, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-317 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→RAG)
- 22:42, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-22 Bytes) . . K DLR Berufsgrunduntersuchung (Bauarbeiten zum Großteil abgeschlossen)
- 21:43, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+48 Bytes) . . Hauptseite
- 21:08, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→16PF)
- 21:08, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-157 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→16PF)
- 21:07, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+80 Bytes) . . N 16PF (Weiterleitung auf 16-Persönlichkeits-Faktoren-Test erstellt)
- 21:06, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+437 Bytes) . . N 16-Persönlichkeits-Faktoren-Test (BU) (Angelegt)
- 20:56, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+228 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung
- 20:54, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+128 Bytes) . . N Kategorie:Tests ohne CBT (Die Seite wurde neu angelegt: „Es gibt drei Tests, für die keine CBTs zur Verfügung stehen. Näheres dazu findet ihr auf den Seiten der jeweiligen Tests.“)
- 20:49, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+121 Bytes) . . Hauptseite
- 20:46, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+99 Bytes) . . Hauptseite
- 20:39, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-27 Bytes) . . Monitoring and Instrument Coordination (BU)
- 20:38, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+27 Bytes) . . Monitoring and Instrument Coordination (BU)
- 16:37, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+67 Bytes) . . N OWT (Weiterleitung auf Optische Wahrnehmung erstellt)
- 16:37, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+70 Bytes) . . N VMC (Weiterleitung auf Visuelle Merkfähigkeit erstellt)
- 16:29, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+54 Bytes) . . Hauptseite
- 16:26, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+15 Bytes) . . Pilotenlizenz
- 16:25, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+60 Bytes) . . N MPL (Weiterleitung auf Pilotenlizenz erstellt) (aktuell)
- 16:24, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+60 Bytes) . . N ATPL (Weiterleitung auf Pilotenlizenz erstellt) (aktuell)
- 16:23, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+60 Bytes) . . N CPL (Weiterleitung auf Pilotenlizenz erstellt) (aktuell)
- 16:23, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+60 Bytes) . . N SPL (Weiterleitung auf Pilotenlizenz erstellt) (aktuell)
- 16:22, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+60 Bytes) . . N GPL (Weiterleitung auf Pilotenlizenz erstellt) (aktuell)
- 16:21, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+528 Bytes) . . Pilotenlizenz
- 16:10, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+34 Bytes) . . Pilotenlizenz
- 16:06, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+927 Bytes) . . N Pilotenlizenz (Die Seite wurde neu angelegt: „Es gibt verschiedene Arten von Pilotenlizenzen. So unterscheidet sich die Lizenz zum Beispiel in Privat- und Berufspilot. Im Folgenden findet ihr eine Auflistu…“)
- 15:53, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+60 Bytes) . . N PPL (Weiterleitung auf Pilotenlizenz erstellt) (aktuell)
- 12:40, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+44 Bytes) . . Hauptseite
- 12:34, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1.132 Bytes) . . N AbInitio (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Baustelle}} AbInitio ist der lateinische Ausdrück für ''von Anfang an''. In der Luftfahrt versteht man darunter eine Ausbildung vom Fußgänger zum Linienp…“)
- 12:09, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+333 Bytes) . . N Erfahrungsberichte (Die Seite wurde neu angelegt: „Das Pilotenboard lebt unter anderem von der Veröffentlichung neuer Erfahungsberichte. Neue Erfahrungsberichte sind immer sehr gern gesehen, egal, ob kurz …“)
- 11:37, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-14 Bytes) . . K RAG Lösungen (Baustelle entfernt - Bau ist abgeschlossen)
- 11:35, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+262 Bytes) . . N RAG Frage 32 (Die Seite wurde neu angelegt: „v = s / t<br> v = 100 m / 15 s<br> v = 6,66 m/s (24 km/h - Umrechnungsfaktor 3,6)<br> vGesamt = v + vWind = 24 km/h + 2 km/h = 26 km/h = 7,22 m/s<br><br> vGes…“)
- 11:21, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+290 Bytes) . . N RAG Frage 31 (Die Seite wurde neu angelegt: „Ab dem 4. Tag kommt ein dritter LKW hinzu.<br> Für den restlichen Sandberg brauchen 2 LKW also noch 5 Tage.<br> 2 LKW <--> 5 Tage<br> 1 LKW <--> 10 Tage<br> 3…“) (aktuell)
- 11:15, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+128 Bytes) . . N RAG Frage 24 (Die Seite wurde neu angelegt: „96 km entsprechen 96.000 m<br> 1 h entspricht 3.600 s<br> <br> 96.000 m : 3.600 s = '''26,66... m/s''' Kategorie:RAG Fragen“) (aktuell)
- 11:10, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+26 Bytes) . . K RAG Frage 21 (aktuell)
- 11:08, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+417 Bytes) . . N RAG Frage 21 (Die Seite wurde neu angelegt: „Strecke: x<br> l = Laufband<br> f = zu Fuß<br> z = zusammen<br> <br> v(l) = x / 2 min --> Auf dem Laufband wird die Strecke in 2 Minuten zurückgelegt.<br> v(…“)
- 11:02, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+31 Bytes) . . K RAG Frage 6 (aktuell)
- 11:01, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+540 Bytes) . . N RAG Frage 6 (Die Seite wurde neu angelegt: „In 35 Minuten legt der Rollerblader 12 km zurück.<br> Um das auf die Geschindigkeit umzurechnen, rechnet man erst 60 Minuten * 12 km = 720<br> Dies teilt man …“)
- 07:07, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+59 Bytes) . . N PB (Weiterleitung auf Pilotenboard erstellt) (aktuell)
- 07:06, 26. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+58 Bytes) . . N RE (Weiterleitung auf Ready Entry erstellt)
- 22:56, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+89 Bytes) . . Raumorientierung (BU)
- 22:54, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+130 Bytes) . . Akustisches Gedächtnis (BU)
- 22:23, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+251 Bytes) . . N RAG Frage 26 (Die Seite wurde neu angelegt: „5 Geraden haben in einer Ebene maximal 10 Schnittpunkte.<br> Ein Beispiel für die mögliche Lage dieser Geraden seht ihr in dem Bild. Einfach draufklicken und…“) (aktuell)
- 22:18, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+27 Bytes) . . N Datei:RAG Frage 26.JPG (Schnittpunkte von 5 Geraden) (aktuell)
- 15:40, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+826 Bytes) . . RAG Lösungen
- 15:23, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+159 Bytes) . . N RAG Frage 30 (Die Seite wurde neu angelegt: „8 Stufen à 14 cm entspricht einer Höhe von 112 cm.<br> 7 Stufen müssten somit eine jeweilige Höhe von '''16 cm''' haben (112 : 7). Kategorie:RAG Fragen“) (aktuell)
- 15:21, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+223 Bytes) . . N RAG Frage 29 (Die Seite wurde neu angelegt: „Der Zug fährt 9 Stunden lang mit 72 km/h. Er legt also 648 km (9h * 72 km/h) zurück.<br> Fährt der Zug 8 km/h schneller, so hat er die Geschwindigkeit 80 km…“) (aktuell)
- 15:18, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+39 Bytes) . . N RAG Frage 28 (Die Seite wurde neu angelegt: „'''Zylinder''' Kategorie:RAG Fragen“) (aktuell)
- 15:18, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+224 Bytes) . . N RAG Frage 27 (Die Seite wurde neu angelegt: „Die Kantenlänger beträgt 6 cm. Das Volumen beträgt somit (6³) 216 cm³.<br> Das Gewicht beträgt 0,54 kg. Die Dichte ist definiert als Gewicht pro Volumen.…“) (aktuell)
- 15:15, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+482 Bytes) . . N RAG Frage 25 (Die Seite wurde neu angelegt: „1<br> 1/2 - 0,5<br> 1/4 - 0,25<br> 1/8 - 0,125<br> 1/16 - 0,0625<br> 1/32 - 0,03125<br> 1/64 - 0,015625<br> 1/128 - 0,007813<br> 1/256 - 0,003906<br> 1/512 - 0…“) (aktuell)
- 15:01, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+101 Bytes) . . N RAG Frage 23 (Die Seite wurde neu angelegt: „4,5 m kosten 90 €.<br> 0,5 m kosten 10 €.<br> 2,5 m kosten '''50 €'''. Kategorie:RAG Fragen“) (aktuell)
- 14:59, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+210 Bytes) . . N RAG Frage 22 (Die Seite wurde neu angelegt: „48 cm werden zu 52 cm<br> Es liegt also eine Differenz von 4 cm vor. Vom Ausgangswert sind 4 cm ein Anteil von 1/12.<br> Ein 72 cm langer Draht verlängert sic…“) (aktuell)
- 14:55, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+176 Bytes) . . N RAG Frage 20 (Die Seite wurde neu angelegt: „6 Liter auf 100 km<br> 250 km macht den Faktor 2,5. Also werden '''15 Liter''' verbraucht.<br><br> 24 Liter : 6 Liter = 4<br> 4 * 100 km = '''400 km''' [[Kateg…“) (aktuell)
- 14:52, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+352 Bytes) . . N RAG Frage 19 (Die Seite wurde neu angelegt: „Insgesamt werden 72 € ausgegeben.<br> In einer Zeiteinheit trint Christian 3 Bier und Oliver trinkt 5 Bier. Pro Zeiteinheit werden also 8 Biere getrunken. Ei…“) (aktuell)
- 14:48, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+141 Bytes) . . N RAG Frage 18 (Die Seite wurde neu angelegt: „A + B = 300 km<br> A = 2/3 * B<br> 5/3 * B = 300 km<br> 300 km : 5 * 3 = 180 km = B<br> A = 2/3 * 180 = '''120 km''' Kategorie:RAG Fragen“) (aktuell)
- 14:44, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+101 Bytes) . . N RAG Frage 17 (Die Seite wurde neu angelegt: „145 g = 43,50 € |: 29<br> 5 g = 1,50 € |* 15<br> 75 g = '''22,50 €''' Kategorie:RAG Fragen“) (aktuell)
- 14:40, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+91 Bytes) . . N RAG Frage 16 (Die Seite wurde neu angelegt: „7 Löwen = 78 Tage Vorrat<br> 21 Löwen = '''26 Tage''' (Faktor 3) Kategorie:RAG Fragen“) (aktuell)
- 14:39, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+6 Bytes) . . K RAG Frage 14 (aktuell)
- 14:38, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+100 Bytes) . . N RAG Frage 15 (Die Seite wurde neu angelegt: „3 Stück kosten 0,15 €<br> 1,65 € : 0,15 € = 11<br> 11 * 3 = '''33''' Kategorie:RAG Fragen“) (aktuell)
- 14:37, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+136 Bytes) . . N RAG Frage 14 (Die Seite wurde neu angelegt: „4/12 = 1/3<br> Somit sind noch 2/3 der Torte übrig, die 24 € kosten.<br> 2/3 <--> 24 €<br> 3/3 <--> 36 € Kategorie:RAG Fragen“)
- 14:35, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+277 Bytes) . . N RAG Frage 13 (Die Seite wurde neu angelegt: „Das spezifische Gewicht beschreibt das Gewicht pro Volumen.<br> Das Flugzeug hat 4000 kg Kerosin getankt. Dies muss man durch das spezifische Gewicht teilen, u…“) (aktuell)
- 14:28, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-14 Bytes) . . RAG Frage 12 (aktuell)
- 14:28, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+95 Bytes) . . N RAG Frage 12 (Die Seite wurde neu angelegt: „4 Maurer <--> 6 Tage.<br> * 12 | '''48 Maurer''' <--> 0,5 Tage | : 12 Kategorie: RAG Fragen“)
- 14:25, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+229 Bytes) . . N RAG Frage 11 (Die Seite wurde neu angelegt: „Herr P. hat 0,2 des Lottogewinns, Frau N. 0,25.<br> Der Unterschied beträgt 0,05 oder 4000 €.<br> Um auf den gesamten Gewinn zu kommen, muss man 0,05 * 20 r…“) (aktuell)
- 14:21, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+152 Bytes) . . N RAG Frage 10 (Die Seite wurde neu angelegt: „5 Flaschen kostet 8 €.<br> Man hat 64 €. Also kann man (64 : 8) 8 Einheiten kaufen.<br> 8 * 5 Flaschen = '''40 Flaschen''' Kategorie: RAG Fragen“) (aktuell)
- 14:20, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+56 Bytes) . . N RAG Frage 9 (Die Seite wurde neu angelegt: „85 € - 23 € = '''62 €''' Kategorie: RAG Fragen“) (aktuell)
- 14:19, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+26 Bytes) . . K RAG Frage 8
- 14:18, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1.161 Bytes) . . N RAG Frage 8 (Die Seite wurde neu angelegt: „Hier gibt es recht viele und bestimmt auch leichtere Lösungswege. Der folgende nutzt zwei Gleichungen:<br> <br> Die Entfernung beträgt 300 km.<br> Zug A: Abf…“)
- 14:07, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+26 Bytes) . . K RAG Frage 7
- 14:06, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+334 Bytes) . . N RAG Frage 7 (Die Seite wurde neu angelegt: „Die Ranch ist 100 km² groß. Um die Länge einer Außenseite zu berechnen, muss man die Wurzel aus dem Flächeninhalt ziehen.<br> <br> sqrt(100 km²) = 10 km<…“)
- 13:55, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+263 Bytes) . . RAG Lösungen
- 12:38, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+17 Bytes) . . Hilfe:Inhaltsverzeichnis (→Textformatierung)
- 12:36, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+42 Bytes) . . N Firmenqualifikation (Weiterleitung auf DLR Firmenqualifikation erstellt)
- 12:35, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+46 Bytes) . . N Berufsgrunduntersuchung (Weiterleitung auf DLR Berufsgrunduntersuchung erstellt) (aktuell)
- 12:12, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+142 Bytes) . . Artikel erstellen
- 12:11, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+36 Bytes) . . N Neuer Artikel (Weiterleitung auf Artikel erstellen erstellt) (aktuell)
- 12:06, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+32 Bytes) . . N SKT (Weiterleitung auf Konzentration erstellt)
- 12:05, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+30 Bytes) . . N KRN (Weiterleitung auf Kopfrechnen erstellt)
- 11:51, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+27 Bytes) . . N ENS (Weiterleitung auf Englisch erstellt)
- 11:50, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+29 Bytes) . . N RAG (Weiterleitung auf Mathematik erstellt)
- 11:49, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+96 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→RAG: Lösungen)
- 11:48, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+23 Bytes) . . Mathematik (BU) (→Schwierigkeit: Lösungenlink ergänzt)
- 11:16, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+460 Bytes) . . RAG Lösungen (Restliche Fragen ergänzt - Inhalt kommt demnächst)
- 09:49, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . RAG Frage 3
- 09:48, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+3 Bytes) . . K RAG Frage 3 (Einheit ergänzt)
- 09:42, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+24 Bytes) . . Hauptseite (→Einstieg)
- 09:42, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+40 Bytes) . . RAG Lösungen
- 09:41, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+110 Bytes) . . RAG Lösungen
- 09:39, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+137 Bytes) . . RAG Lösungen
- 09:38, 25. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+405 Bytes) . . N RAG Lösungen (Die Seite wurde neu angelegt: „Auf dieser Seite findet ihr Verlinkungen zu den Lösung der einzelnen Aufgaben.<br><br> RAG Frage 1: In der Aufgabe geht es um gesteigerte Hotelkosten.<br…“)
- 23:21, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+65 Bytes) . . N Kategorie:RAG Fragen (Die Seite wurde neu angelegt: „Hier findet ihr die Lösungen mit Lösungswegen der CBT Aufgaben.“) (aktuell)
- 23:18, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+12 Bytes) . . Mathematik (BU)
- 23:17, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+78 Bytes) . . Mathematik (BU)
- 23:15, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+247 Bytes) . . N RAG Frage 5 (Die Seite wurde neu angelegt: „Die Grundfläche des Behälters berechnet sich durch die Seitenlängen.<br> 3,5 m * 3 m = 10,5 m²<br> Es sollen 21 m³ in den Behälter passen, also teilt man…“) (aktuell)
- 23:13, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+227 Bytes) . . N RAG Frage 4 (Die Seite wurde neu angelegt: „Gegeben sind die Seitenlängen 12 cm und 8 cm, somit beträgt die Fläche 96 cm² (12 * 8).<br> Die neue Kantenlänge soll 16 cm betragen. Also teilt man die 9…“) (aktuell)
- 23:10, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+26 Bytes) . . RAG Frage 3
- 23:10, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+426 Bytes) . . N RAG Frage 3 (Die Seite wurde neu angelegt: „Die Kantenlänge beträgt 5cm, somit beträgt das Volumen (5³) 125 cm³.<br> Der Stempel (800/1000) besagt, dass der Würfel aus 80% Silber besteht. Somit sin…“)
- 22:55, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+395 Bytes) . . N RAG Frage 2 (Die Seite wurde neu angelegt: „Das Gesamtalter beträgt 60 Jahre.<br> Der Altersunterschied 36 Jahre.<br> Die Frage lässt sich auch leicht per Ausschlussverfahren lösen, hier aber ein Rech…“) (aktuell)
- 22:51, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+246 Bytes) . . N RAG Frage 1 (Die Seite wurde neu angelegt: „Gegeben ist der Preis 98€.<br> Der Zuschlag beträgt 15%.<br> <br> 10% von 98€ sind 9,80€; 5% sind 4,90€.<br> Der Zuschlag beträgt somit 14,70€.<br>…“) (aktuell)
- 19:57, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-18 Bytes) . . CBT (→Für welche Tests gibt es CBTs?)
- 19:56, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+27 Bytes) . . Hauptseite (→Einstieg)
- 19:55, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-1.035 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→SKT)
- 19:53, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1.206 Bytes) . . N Konzentration (BU) (Die Seite wurde neu angelegt: „Dieser Test testet deine Konzentrationsfähigkeit.<br> Ähnlich dem VMC Test muss man hier Symbole mit den vorangehenden Symbolen …“)
- 19:49, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+19 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→SKT)
- 19:46, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+14 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→ENS)
- 19:45, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+28 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→TVT)
- 19:40, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+43 Bytes) . . Hauptseite (→Einstieg)
- 19:39, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-23 Bytes) . . CBT (→Für welche Tests gibt es CBTs?)
- 19:39, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes) . . Englisch (BU) (→Problematik des CBTs)
- 19:39, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+2 Bytes) . . Englisch (BU) (→Problematik des CBTs)
- 19:38, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+456 Bytes) . . N Englisch (BU) (Die Seite wurde neu angelegt: „In der BU wird auch unter anderem die englische Sprache getestet.<br> ==Problematik des CBTs== Genauso wie auch die CBTs für …“)
- 19:34, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+355 Bytes) . . Mathematik (BU)
- 19:33, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+454 Bytes) . . N Technik (BU) (Die Seite wurde neu angelegt: „Für den Technikteil der BU wird auch ein CBT angeboten.<br> ==Problematik des CBTs== Genauso wie auch die CBTs für [[Mat…“)
- 19:20, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-24 Bytes) . . CBT (→Für welche Tests gibt es CBTs?: TVT Link angepasst)
- 19:11, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+16 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→RAG)
- 19:11, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-219 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→KRN)
- 19:08, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+49 Bytes) . . Hauptseite (→Einstieg: KRN und RAG ergänzt)
- 19:06, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-20 Bytes) . . CBT (→Für welche Tests gibt es CBTs?: KRN Link angepasst)
- 19:05, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+936 Bytes) . . N Kopfrechnen (BU) (Die Seite wurde neu angelegt: „In der BU wird zusätzlich zu dem schriftlichen Mathetest (RAG) auch die Kopfrechenfähigkeit getestet.<br> ==U…“)
- 18:53, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+12 Bytes) . . K Mathematik (BU) (Link zu KRN angepasst)
- 18:52, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+810 Bytes) . . N Mathematik (BU) (Die Seite wurde neu angelegt: „In der BU wird auch unter anderem die Rechenfähigkeit getestet. Dies findet einmal mit einem Test, der rein im Kopf abläuft (…“)
- 18:42, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-21 Bytes) . . CBT (→Für welche Tests gibt es CBTs?)
- 18:38, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+3 Bytes) . . Akustisches Gedächtnis (BU) (→Tipps: Schriftfarbe angepasst)
- 18:35, 24. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-23 Bytes) . . CBT (→Für welche Tests gibt es CBTs?: Links angepasst)
- 20:23, 23. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+36 Bytes) . . Akustisches Gedächtnis (BU) (→Tipps)
- 20:21, 23. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+10 Bytes) . . K Akustisches Gedächtnis (BU) (→Tipps)
- 20:21, 23. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-38 Bytes) . . Akustisches Gedächtnis (BU) (→Tipps)
- 20:17, 23. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+845 Bytes) . . Akustisches Gedächtnis (BU) (→Tipps: Tipp "3er-Block" ergänzt)
- 16:31, 23. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+199 Bytes) . . Pilotenboard
- 16:17, 23. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+169 Bytes) . . N Benutzer:Flugleiter (Die Seite wurde neu angelegt: „Wenn Fragen zu den von mir veröffentlichten Artikeln offen sind, schickt mir im Pilotenboard einfach eine [http://www.pilotenboard.de/privmsg.php?mode=post&u=…“) (aktuell)
- 17:29, 22. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Hauptseite
- 13:26, 22. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+2 Bytes) . . Hauptseite (→Einstieg)
- 13:26, 22. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+64 Bytes) . . Hauptseite
- 13:04, 22. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+21 Bytes) . . Hauptseite
- 13:03, 22. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+44 Bytes) . . CBT
- 13:02, 22. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+2.996 Bytes) . . N CBT (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Baustelle}}<br> '''CBT''' steht für ''Computer Based Training''. Mit diesen Programmen kann man sich optimal auf die DLR Berufsgrunduntersuchung vorbere…“)
- 11:43, 22. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-531 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→ROT)
- 11:40, 22. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+208 Bytes) . . Raumorientierung (BU)
- 11:20, 22. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-1.167 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→RMS)
- 11:17, 22. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1.095 Bytes) . . Akustisches Gedächtnis (BU)
- 23:24, 20. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+230 Bytes) . . Vorurteile und Gerüchte
- 20:53, 20. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+120 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→CBT)
- 20:52, 20. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+103 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→SkyTest)
- 12:20, 20. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+102 Bytes) . . Pilotenboard (→Topic)
- 20:43, 19. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung
- 18:50, 19. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+351 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung
- 17:31, 18. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+126 Bytes) . . Pilotenboard (→Suchfunktion)
- 16:30, 18. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+36 Bytes) . . Hauptseite
- 16:25, 18. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Pilotenboard (→Weitere Einstellungstest)
- 16:24, 18. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Pilotenboard (→DLR Test (GU und FU))
- 16:24, 18. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+2 Bytes) . . Pilotenboard (→Allgemeines)
- 16:23, 18. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Pilotenboard (→Bundeswehr)
- 16:23, 18. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Pilotenboard (→AirBerlin und weitere Airlines)
- 16:23, 18. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Pilotenboard (→AirBerlin und weitere Airlines)
- 16:22, 18. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Pilotenboard (→DLR Firmenqualifikation)
- 16:22, 18. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Pilotenboard (→Swiss (Stufe I bis V))
- 16:21, 18. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Pilotenboard (→DLR Berufsgrunduntersuchung)
- 16:20, 18. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+9.279 Bytes) . . N Pilotenboard (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Baustelle}}Pilotenboard-Logo<br> Das Pilotenboard ist ein Forum, das unter anderem dem Austausch von Informationen zu den verschiedene…“)
- 19:50, 17. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+8 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→Auswertung)
- 19:49, 17. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+14 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→BU-negativ)
- 18:31, 17. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-4 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→Testtag)
- 18:30, 17. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→Unterkunft)
- 18:30, 17. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+31 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→BU-positiv)
- 18:28, 17. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-7 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→Swiss)
- 18:28, 17. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-7 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→AirBerlin)
- 18:27, 17. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+23 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→private Ausbildung)
- 18:05, 17. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+8 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung
- 18:03, 17. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1.727 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung
- 17:44, 17. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-4 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→Mathe)
- 17:42, 17. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+591 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung
- 17:31, 17. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+324 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung
- 17:23, 17. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+78 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→PHY)
- 17:22, 17. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+338 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung
- 17:06, 17. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+763 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung
- 16:32, 17. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+18 Bytes) . . K DLR Berufsgrunduntersuchung (→TVT)
- 15:21, 17. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+992 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung
- 15:07, 17. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+353 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung
- 14:55, 17. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+860 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung
- 13:17, 17. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+22 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung
- 11:07, 17. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+380 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung
- 10:53, 17. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+3 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→Physik)
- 10:50, 17. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-14 Bytes) . . K DLR Berufsgrunduntersuchung (→Anreise mit Übernachtung)
- 22:30, 16. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+13 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→SKT)
- 22:26, 16. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1.161 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung
- 22:08, 16. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+261 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung
- 22:04, 16. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . K DLR Berufsgrunduntersuchung (→TVT=)
- 22:04, 16. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+145 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung
- 22:01, 16. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+109 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→Testtag)
- 21:58, 16. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+97 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→RMS)
- 21:56, 16. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+3 Bytes) . . K DLR Berufsgrunduntersuchung (→Mathe)
- 21:55, 16. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte) . . DLR Berufsgrunduntersuchung
- 21:49, 16. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1.243 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung
- 21:37, 16. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+2.404 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung
- 20:50, 16. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes) . . K DLR Berufsgrunduntersuchung
- 20:49, 16. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (-2 Bytes) . . K DLR Berufsgrunduntersuchung
- 20:41, 16. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1.140 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung
- 20:17, 16. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+3 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→CBT)
- 20:16, 16. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+1.032 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung
- 19:47, 16. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+12 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung (→Zeit und Ort)
- 19:46, 16. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung
- 19:46, 16. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+271 Bytes) . . DLR Berufsgrunduntersuchung
- 19:42, 16. Sep. 2012 (Unterschied | Versionen) . . (+2.763 Bytes) . . N DLR Berufsgrunduntersuchung (Die Seite wurde neu angelegt: „Die DLR Berufsgrunduntersuchung (im folgenden ''BU'' genannt) ist der erste zentrale Test im Auswahlverfahren der Deutschen Lufthansa AG. ==Zeit und Ort== G…“)