Lufthansa Firmenqualifikation: Unterschied zwischen den Versionen

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In der letzten Zeit verabreden sich immer mehr Nutzer des [[Pilotenboard]]s zu einer gemeinsamen Vorbereitung. Guckt euch dazu mal das Topic [http://www.pilotenboard.de/viewforum.php?f=3 DLR Firmenqualifikation] an.
 
In der letzten Zeit verabreden sich immer mehr Nutzer des [[Pilotenboard]]s zu einer gemeinsamen Vorbereitung. Guckt euch dazu mal das Topic [http://www.pilotenboard.de/viewforum.php?f=3 DLR Firmenqualifikation] an.
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==FAQs==
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* ''Mit wem habe ich es bei der FQ zu tun?''
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: Mit mehreren Psychologen und einem Auswahlkapitän
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* ''Wann erhält man den genauen Termin?''
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: Das lässt sich pauschal nicht sagen. Nach der bestandenen BU wird man dazu aufgefordert, noch einige Dokumente nachzureichen. Die Termine für die FQ werden der Reihe nach, nach dem Eingang der Unterlagen in Bremen vergeben. Wenn Ihr also einen möglichst frühen Termin haben möchtet, solltet Ihr die Unterlagen so schnell wie möglich abschicken. Dazu am besten schon vor der BU einen Auszug aus dem Verkehrszentralregister beantragen. Nach einiger Zeit kommt der Termin, einen einheitlichen Abstand zwischen Mitteilung und FQ gibt es nicht.
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* ''Was kommt bei der FQ dran?''
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: Die FQ besteht aus Gruppengesprächen, bei denen man mit den anderen Bewerbern diskutiert, aus Streitgesprächen, bei denen man sich mit einem Psychologen / einer Psychologin streitet. Weiterhin kommt am ersten Tag der DCT dran, auch Straßenbeladungstest genannt. Nach dem ersten Tag kann man schon ausscheiden. Der zweite Tag beginnt mit dem Simulator und endet mit dem Interview. Es gibt ein CBT, wo der Inhalt der FQ erklärt wird. Außerdem gibt es viele gute Erfahrungsberichte im zugehörigen Unterforum.
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* ''Benötige ich ein Seminar, um die FQ zu bestehen?''
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: Nein. Man kann die FQ auch ohne Seminar bestehen.
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* ''Benötige ich SkyTest, um die FQ zu bestehen?''
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: Kann man nutzen, muss man aber nicht. Den DCT kann man auch mit dem [[DCTnet|Freeware Programm]] aus dem Forum üben, den Simulator mit dem FS X/9 und dem entsprechenden Panel aus den [[FQ Ordner]]n.
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* ''Wie viel Zeit sollte ich für die Vorbereitung investieren?''
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: Das ist sehr individuell und kann so nicht beantwortet werden. Es gibt Leute, denen fallen Gruppen- / Streitgespräche leicht, und andere müssen sich erst an die Situation in Übungssituationen gewöhnen. Das müsst ihr für euch selbst entscheiden.
  
 
==Gültigkeit==
 
==Gültigkeit==

Version vom 30. November 2012, 11:33 Uhr

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Die Lufthansa Firmenqualifikation (nachfolgend FQ genannt) ist die zweite Teststufe, die einige Wochen oder Monate nach erfolgreicher DLR Berufsgrunduntersuchung (BU) folgt. Anders als bei der BU liegt der Schwerpunkt hier nicht auf den grundlegenden Fähigkeiten, sondern auf der Persönlichkeit des Bewerbers.

Die FQ

Streitgespräch

Beim Streitgespräch wird dem Bewerber schriftlich eine fiktive Situation dargestellt, auf die er sich einige Minuten vorbereiten und hineinversetzen kann. Anschließend folgt das eigentliche Streitgespräch als eine Art Rollenspiel. Der Bewerber sitzt dabei einem Psychologen gegenüber, der die andere Rolle übernimmt.

Siehe auch: Streitgespräch (FQ).

Dyadic Cooperation Test

Der Dyadic Cooperation Test, auch Brückenbeladetest genannt, ist ein rechnergestützter Test in Form eines Spiels. Es geht darum, vier Brücken (bzw. Straßen) mit unterschiedlichen Gewichten zu beladen. Für verschiedene Gewichte erhält man verschieden viele Punkte. Man muss beachten, dass die Brücken ein Maximalgewicht haben. Überschreitet man durch Beladung dieses, bricht die Brücke ein und die Punkte werden wieder abgezogen - man muss die Brücke dann von Neuem beladen. Es finden Durchgänge alleine und in Kooperation mit einem weiteren Bewerber statt.

Siehe auch: Dyadic Cooperation Test (FQ).

Gruppenspiel

In der FQ kommen zwei Gruppenspiele vor. Das sind Rollenspiele, bei denen die Bewerber verschiedene Rollen einnehmen und gemeinsam konfliktbehaftete Aufgaben lösen müssen.

Siehe auch: Gruppenspiel (FQ).

Simulator

Der Simulator besteht im wesentlichen aus einem Bildschirm, Steuerhorn und Schubregler (keine Pedalsteuerung!) in einer kleinen Kabine. Auf dem Bildschirm sieht man nur ein paar Instrumente und einer starren Kartengrafik, auf der der Flugweg eingezeichnet ist. Die Aufgabe besteht darin, den Kurs abzufliegen und farblich markierte Steig- und Sinkanweisungen durchzuführen.

Siehe auch: Simulator (FQ).

Interview

Das Interview ist die letzte Hürde der FQ nach dem Simulator. Es ist praktisch das Einstellungsgespräch. Es ist sehr persönlichkeitsbezogen und daher von Bewerber zu Bewerber unterschiedlich. Typische Themen sind Motivation, Schwächen und wie man mit ihnen umgeht.

Siehe auch: Interview (FQ).

Vorbereitung

Es gibt viele verschiedene Wege sich auf die FQ vorzubereiten.

Vorbereitungsseminar

Wie auch schon für die BU gibt es Firmen, die Vorbereitungsseminare anbieten. Diese sind teuer, der Nutzen ist umstritten.

alleinige Vorbereitung

Natürlich kann man sich auf die FQ privat und alleine vorbereiten. Nutzt dafür am besten die FQ Ordner als Anhaltspunkt. Diese geben einen kleinen Überblick darüber, was man für die FQ lernen könnte. Bitte beachtet, dass die Ordner zum Teil von Forenmitgliedern privat erstellt wurden und nicht unbedingt auf dem neuesten Stand sind.
Siehe dazu: FQ Ordner.

Gruppenvorbereitung

In der letzten Zeit verabreden sich immer mehr Nutzer des Pilotenboards zu einer gemeinsamen Vorbereitung. Guckt euch dazu mal das Topic DLR Firmenqualifikation an.

FAQs

  • Mit wem habe ich es bei der FQ zu tun?
Mit mehreren Psychologen und einem Auswahlkapitän
  • Wann erhält man den genauen Termin?
Das lässt sich pauschal nicht sagen. Nach der bestandenen BU wird man dazu aufgefordert, noch einige Dokumente nachzureichen. Die Termine für die FQ werden der Reihe nach, nach dem Eingang der Unterlagen in Bremen vergeben. Wenn Ihr also einen möglichst frühen Termin haben möchtet, solltet Ihr die Unterlagen so schnell wie möglich abschicken. Dazu am besten schon vor der BU einen Auszug aus dem Verkehrszentralregister beantragen. Nach einiger Zeit kommt der Termin, einen einheitlichen Abstand zwischen Mitteilung und FQ gibt es nicht.
  • Was kommt bei der FQ dran?
Die FQ besteht aus Gruppengesprächen, bei denen man mit den anderen Bewerbern diskutiert, aus Streitgesprächen, bei denen man sich mit einem Psychologen / einer Psychologin streitet. Weiterhin kommt am ersten Tag der DCT dran, auch Straßenbeladungstest genannt. Nach dem ersten Tag kann man schon ausscheiden. Der zweite Tag beginnt mit dem Simulator und endet mit dem Interview. Es gibt ein CBT, wo der Inhalt der FQ erklärt wird. Außerdem gibt es viele gute Erfahrungsberichte im zugehörigen Unterforum.
  • Benötige ich ein Seminar, um die FQ zu bestehen?
Nein. Man kann die FQ auch ohne Seminar bestehen.
  • Benötige ich SkyTest, um die FQ zu bestehen?
Kann man nutzen, muss man aber nicht. Den DCT kann man auch mit dem Freeware Programm aus dem Forum üben, den Simulator mit dem FS X/9 und dem entsprechenden Panel aus den FQ Ordnern.
  • Wie viel Zeit sollte ich für die Vorbereitung investieren?
Das ist sehr individuell und kann so nicht beantwortet werden. Es gibt Leute, denen fallen Gruppen- / Streitgespräche leicht, und andere müssen sich erst an die Situation in Übungssituationen gewöhnen. Das müsst ihr für euch selbst entscheiden.

Gültigkeit

Eine positive FQ besitzt zurzeit eine Gültigkeit von zwei Jahren. Wird vor Ablauf dieser zwei Jahre die Schulung nicht gestartet, muss theoretisch ein Nachinterview geführt werden.